Gaz do dechy!!!
Wydajny i zwinny, zadziorny i stabilny. Taki jest Top Fuel. Gdybyśmy zapytali go, czy woli zjeżdżać trudnymi szlakami, czy może podjeżdżać stromizną, nie umiałby wybrać spośród tych dwóch opcji. I dorzuciłby do tego jeszcze trzecią: ściganie. Bez względu na teren. Uwierzcie nam, nie bez powodu nazwano go tak, a nie inaczej.
Bez zawahania
Ten rower wybacza błędy – po to, żeby nie bać się sięgać po więcej i wciąż podnosić swoje umiejętności. Co więcej, Top Fuel całkowicie dostosuje się do Ciebie. Zabezpieczenie Knock Block zapobiegnie uszkodzeniom ramy przy kraksie, regulowana geometria pozwoli na błyskawiczne dokonanie zmian w wysokości suportu i kącie główki ramy, a system zarządzania okablowaniem Control Freak sprawi, że Twój jednoślad zawsze będzie wyglądał dostojnie i elegancko, nawet gdy właśnie wyjedziesz nim z błota.
Szybko docenisz zawieszenie modelu Top Fuel. Zobaczysz, że najwyższa kontrola nie musi oznaczać spowolnienia, a nawet przeciwnie. Dodatkową frajdę zapewnią regulowana sztyca i dźwignia DropLock, dzięki której zablokujesz przednie i tylne zawieszenie jednocześnie. Żeby było jeszcze szybciej i szybciej!
Niezależnie od tego, czy na szlakach jesteś nowicjuszem czy starym wyjadaczem, Top Fuel da Ci się polubić.
Specyfikacja techniczna
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zwężana główka ramy, Knock Block, wewnętrzne prowadzenie linek Control Freak, osłona rury dolnej, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 115 mm skoku |
| Widelec |
RockShox Judy SL, sprężyna SoloAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 120 mm skoku |
| Amortyzator |
X-Fusion Pro 2, 190 x 45 mm |
| Dźwignia zawieszenia |
Zdalne sterowanie Bontrager Drop Lock |
| Koła: | |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Szprychy | NA |
| Opona | Bontrager XR3 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściana boczna Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40" |
| Elementy opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Zawór Bontrager TLR, 50 mm Uszczelniacz Bontrager TLR |
| Taśma na obręcz | Bontrager TLR |
| Napęd: | |
| Manetka | SRAM NX Eagle, 12-biegowa |
| Przerzutka przednia | SRAM NX Eagle |
| Korba | S: SRAM SX Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 170 mm długości M, ML, L, XL, XXL: SRAM SX Eagle, DUB, stalowa zębatka 32T, Boost, 175 mm długości |
| Wkład suportu | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Kaseta | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12-rzędowa |
| Maks. wielkość zębatki | 34T |
| Komponenty: | |
| Siodełko | Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm |
| Sztyca |
S: TranzX JD-YSP18, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 31,6 mm, 361 mm długości |
| Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | S, M, ML: Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 60 mm długości L, XL, XXL: Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 stopni, 70 mm długości |
| Hamulce | Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT26, na 6 śrub, 180 mm + Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm |
| Waga: | |
| Waga |
M: 14,17 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Rama gięta czy prosta?
By jeszcze bardziej dopasować się do potrzeb użytkownika, Top Fuel występuje w dwóch wariantach różniących się kształtem górnej rury. Ramy w rozmiarze S mają ją giętą, co pozwala uzyskać niższy przekrok, odpowiedni dla osób o niższym wzroście. 
Jaki rozmiar wybrać?
Poniższa tabela pokazuje zalecane rozmiary rowerów na podstawie wzrostu, ale o doskonałym dopasowaniu decydują też inne czynniki, m.in. długość rąk i nóg, dlatego też przedstawione rekomendacje po części nakładają się na siebie. Nie każdemu rowerzyście o danym wzroście zostanie dopasowany rower w tym samym rozmiarze. Najlepszym sposobem na znalezienie idealnego dopasowania jest konsultacja z nami w sklepie stacjonarnym.
